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2021-06-02 18:57:11 来源:中新网新疆

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  中新网新疆新闻6月2日电(倪菁菁 汪志鹏)眼下,宝马娱乐下载中心:G0711乌尉高速公路尉犁至且末沙漠公路正在加紧施工,目前,第三条沙漠公路已完成全线的1/6,预计10月1日前尉犁段路面全部完成,明年5月建成通车。

  6月2日,在第三条沙漠公路尉犁至且末沙漠公路K30处施工现场,机车轰鸣,大型摊铺机、压路机正在进行基层的摊铺、压实作业。

  “目前,我们施工的是路面结构中的级配基层现场的摊铺工作,我们现在是从两端进行分段倒铺,现在,级配基层和路面的面层已经完成了全线的六分之一左右,预计十一之前尉犁段的路面结构全部完成。”尉犁至且末沙漠公路项目副经理闫海说。 

  塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠,被誉为“死亡之海”,这里无水、无电、无信号、无植被、无鸟兽,中国交建乌尉公路包PPP项目尉犁至且末沙漠公路建设者常年奋战在无人区,克服高温、严寒、沙尘暴等极其恶劣的施工条件,以愚公移山的精神,将沙漠一劈为二。

  眼下,在烈日烘烤和沥青摊铺的双重高温作业环境下,施工人员为施工现场一线人员配备了防暑降温的药品和物资,保证施工人员安全。因施工路线长,施工组织困难,项目全线配备了27台洒水车、4台流动补胎巡逻车、6台卫星电话,为一线施工提供了有力保障。

  “我们每天施工的环境比较恶劣,风沙比较大,日头比较高,这个沥青的温度也比较高,上蒸下烤,每天一个人喝水量大概是一大桶水,十几升到二十升的水,衣服全身湿透,每天都得洗衣服,要不就是盔甲一样搞在身上特别难受,为了沙漠公路的顺利通行,我们克服一切困难,买的降暑药、喝水, 克服一切困难,把这个活要干好。 ”尉犁至且末沙漠公路尉犁第一合同段碾压班组组长鲁联会说。

  目前,项目部成立了青年突击队,施工方正在进行路面结构中的基层摊铺施工,采用先基层摊铺后沥青摊铺相结合的分段倒铺法施工,一天施工14小时,实行双班倒,抢抓工程进度。

  尉犁至且末沙漠公路建成后,库尔勒且末距离缩短了350公里,行车时间也由原来的10余小时缩短为5个多小时。并将带动沿线旅游发展和资源开发,完善国家公路网,推动南疆地区社会经济发展。

(编辑:孙亭文)
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